Der Turbo ist die allseits bekannte Motorerweiterung um die Leistung des Aggregates zu steigern. Turbo ist ein Synonym für Leistungssteigerung geworden. Doch was genau ist ein Turbolader?
Ein Turbolader findet in vielen modernen Sportwagen der Spitzenklasse Verwendung. Sie steigern deutlich die Leistung. Mittlerweile gibt es neue Technologien, die die Leistung des Motors steigern können, wie den Kompressor.
Ein Turbolader wird durch die Autoabgase eines Verbrennungsmotors betrieben. Je größer der Turbolader ist, desto länger dauert es, bis die Abgase ausreichend Umdrehung produzieren, damit die Turbine des Turboladers mit einer ausreichenden Geschwindigkeit rotiert, um zu greifen. Diese Verzögerung wird Turbolag genannt. Bei einem modernen Turobalder ist es mittlerweile gelungen, die Leistungsverzögerung erheblich zu reduzieren. Das Gerät funktioniert im Grunde wie eine Turbine. Durch die Drehung wird Luft in den Motorraum angesaugt, so dass eine Verbrennung von mehr Treibstoff und dadurch mehr Leistung möglich ist. Viele Motoren können einen Turbolader aufnehmen, dabei muss aber Acht darauf gegeben werden, dass der Motor durch die Leistungssteigerung keinen Schaden nimmt.
Ein Kompressor ist dadurch definiert, dass es dem Motor ermöglicht mehr Luft zuzuführen, ohne dass der Motorblock verändert wird. Streng genommen ist ein Turbolader ein Kompressor. Es gibt aber auch Unterschiede zwischen einem Turbolader und einem alternativen Kompressor.
Ein Turbolader wird durch die Abgase des Fahrzeugs betrieben. Ein Kompressor dagegen wird direkt von der Kurbelwelle angetrieben oder verwendet auf eine andere Weise direkt die mechanische Energie des Motors. Beide Systeme haben Vor- und Nachteile. Bei einem Kompressor gibt es keine Verzögerung. Sobald die Drezahl des Motors steigt, stellt der Kompressor mehr Leistung zur Verfügung. Bei einem Kompressor treten die Hitzeprobleme nicht so häufig auf, wie dies bei einem Turbo der Fall ist. Bei einem Fahrzeug mit einem kleinen Motor kann ein Kompressor sogar den Benzinverbrauch senken. Ein Turbo hat dagegen ein größeres Potenzial als ein Kompressor, die Leistung zu steigern. Es nutzt die nicht verwendeten Abgase. Dadurch kann ein sehr großer Turbo eingesetzt werden, dessen Leistung nicht von der Mechanik des Motors begrenzt ist.