Boote, die aus Holz gefertigt sind, waren vor langer Zeit noch alltäglich und in großer Anzahl anzutreffen. Ob im privaten oder beruflichen Bereich, dieser Werkstoff beherrschte lange Zeit bei Bootsbauern die Arbeit.
Mittlerweile sind Boote, die komplett aus Holz hergestellt wurden, etwas Besonderes, sie sind rar und nicht mehr oft am Bootsmarkt anzutreffen. Dementsprechend ist auch die Zahl der Fachleute, die sich mit der Bauweise und den Reparaturarbeiten auskennen, deutlich gesunken. Für Eigner ist es deshalb oft sehr schwierig, eine Werft ausfindig zu machen, in der es Fachpersonal dafür gibt. Trotzdem haben sich einige Betriebe herauskristallisiert, die sich auf diesen Sektor spezialisiert haben. Es sind meist kleine bis kleinste Werften, die ihren Standort an Flüssen oder auch Meerzugängen haben. Aber auch im Binnenland haben sich einige dieser Spezialisten etabliert. Natürlich ist es hier schwieriger, die Holzboote, die zum Beispiel überholt werden sollen, in die Werft zu überführen. Der Transport muss dort auf dem Landweg absolviert werden. Dafür kommen manchmal Spezialtransportfirmen zum Einsatz, die es sich zur Aufgabe gemacht haben, Yachten und kleinere Boote von ihren Standorten in Wassernähe zu den Binnenwerften zu bringen. Mit besonders für diese Transportaufgaben ausgerüsteten Tiefladern ist solch eine Aufgabe jedoch meistens problemlos durchführbar.
Sicher gibt es auch die zukünftigen Bootsbesitzer, die sich nicht mit dem oft kritisierten Einheitslook der Kunststoffyachten zufriedengeben möchten. Für sie soll es etwas Besonderes sein, sie halten auf Fachmessen gezielt Ausschau nach dem Objekt ihrer Begierde. Genauso ist für sie die Lektüre von Fachzeitschriften, in denen immer wieder die begehrten Holzschiffe unterschiedlicher Größenordnungen angeboten werden, von Interesse. Die auf dem Markt befindlichen Schiffe können dabei preislich eine beträchtliche Spannweite aufweisen. Je nachdem ob man sich für ein Boot entscheidet, das komplett restaurationsbedürftig ist, oder mit dem man sofort in See stechen kann, die Preisunterschiede erreichen dabei schnell ein paar Tausend Euro. Oft werden die begehrten Yachten in einem anderen Land verkauft, die Überführungskosten in die heimische Marina oder den eigenen Liegeplatz müssen dann natürlich mit einkalkuliert werden.
Eine Besonderheit unter den Motorbooten stellen Typen von schnittigen und schnellen Holzbooten dar, die im Süden gefertigt werden. Diese sind echte Klassiker und unter Bootsfreunden sehr begehrt. Heutzutage gibt es weltweit nur noch sehr wenige dieser fast komplett aus Holz verarbeiteten Boote. Sie zeichnen sich durch eine hohe Motorleistung aus und sind sehr wendig. Oft besitzen sie einen Aufbau und ein Deck aus Teakholz. Auch für diesen Bootstyp braucht man Fachleute, die sich explizit mit den Eigenarten und der Technik dieser Oldtimer auskennen.
Vielleicht ist es aber die Faszination der alten traditionellen Segelschiffe, die sich auf Hobbysegler und Skipper übertragen hat, und den Reiz einer alten Holzyacht ausmacht.